汽車旅のしおり

3/13～
広島高速交通（株）（アストラムライン）


土佐くろしお鉄道
南風の延長運転、普通列車増発

3/25
福井鉄道

3月13日
上田電鉄
朝9時台の1往復のみ変更。

3/13から
関東鉄道常総線
交換駅の同時進入が可能に。日中15分間隔のパターン化。

埼玉新都市交通ニューシャトル

3/20から
叡山電鉄

3月13日から
三岐鉄道
りんかい線

3月19日から
都営新宿線

東急電鉄
3/25　夜間の田園都市線直通大井町線列車を長津田へ延長

3/13　ダイヤ改正
平成筑豊鉄道
愛知環状鉄道
伊勢鉄道
長良川鉄道

3/14　ダイヤ改正
のと鉄道

京阪電鉄
3/19から大津線方面ダイヤ改正。京都市交通局地下鉄東西線の列車ダイヤ改正関連と、朝ラッシュ時の遅延見込み時刻設定。

秩父鉄道
3/6改正

三陸鉄道
3/13ダイヤ改正。臨時列車の定期化、景観停車を織り込み。

富士急行は3/13にダイヤ改正。観光列車「富士登山電車」は快速になります。
富士急行pdf

伊賀鐵道
3/19改正。他社線からの乗り継ぎ改善と本数削減。

養老鐵道
3/19改正。他社線改正に合わせた乗り継ぎ改善。
毎日新聞

JR東日本
東京圏通勤改善、武蔵小杉開業、NEX増発、「とき」スピードアップ

JR西日本
「北陸」「能登」廃止、北陸-東京間臨時急行新設、N700系のぞみ増発(500系のぞみ廃止)、各線区で減便、嵯峨野線高速化

JR東海
N700系継続投入によるスピードアップ、こだま、ひかり見直し。

JR四国
「いしづち33号・しおかぜ29号」を併結、「南風」の一部を宿毛まで延長、牟岐線の普通列車を1500型気動車でスピードアップ、特急列車の編成変更(いしづち2両化)、ワンマン列車を拡大。

阪急京都線は2010年3月14日にダイヤ改正を実施します。正雀駅～南茨木駅間の新駅「摂津市」の開業による改正です。ほかに、特急列車の新型9300系が増備が完了して所要時間が５分短縮されるなど、全体的に高速化が図られるようです。
京都新聞　阪急電鉄(ダイヤ改正pdf)