カナダVIA鉄道、日本のメディア対策を強化
カナダのVIA鉄道は日本のメディア関係者を中心とした「VIAクラブ」を組織し、日本での認知度向上を目指します。
トラベルビジョン
僕も入れてください……あ、パスポート切れてたｗ
でもちょっとだけ協力しますね。
VIA鉄道公式サイト日本語版
VIA鉄道はカナダが出資する旅客専門の鉄道会社です。線路は各地域の鉄道会社が持っています。鉄道各社はそれぞれ貨物輸送が主体で、旅客部門はVIAに統合されています。
VIA鉄道の路線網はカナダ南部がメインです。大西洋側のトロントから太平洋側のバンクーバーまで大陸を横断する路線を中心に、ナイアガラ、ハドソン湾などへ支線を延ばしています。
大陸横断列車、カナディアン号の走行距離は4466km、所要時間は70時間以上で３泊４日の行程です。個室寝台利用の料金は繁忙期で約1900カナダドル(約20万円)です。食事代は込みなんだそうです。行ってみたいなあ。パスポートをなんとかしなくちゃ。
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僕も入れてください……あ、パスポート切れてたｗ
でもちょっとだけ協力しますね。
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VIA鉄道はカナダが出資する旅客専門の鉄道会社です。線路は各地域の鉄道会社が持っています。鉄道各社はそれぞれ貨物輸送が主体で、旅客部門はVIAに統合されています。
VIA鉄道の路線網はカナダ南部がメインです。大西洋側のトロントから太平洋側のバンクーバーまで大陸を横断する路線を中心に、ナイアガラ、ハドソン湾などへ支線を延ばしています。
大陸横断列車、カナディアン号の走行距離は4466km、所要時間は70時間以上で３泊４日の行程です。個室寝台利用の料金は繁忙期で約1900カナダドル(約20万円)です。食事代は込みなんだそうです。行ってみたいなあ。パスポートをなんとかしなくちゃ。
![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
COMMENTS
トロント､モントリオール主要都市間ならまだ使えるかな｡でも列車が1日5往復程度､所用5時間。飛行機（AIR CANADA)なら､30分から1時間ごと､所用1時間15分くらい｡短い旅程では鉄道はきついです｡
鉄道趣味的に面白いスポットもありますよ｡ループトンネルで､長い貨物列車だと､先頭がトンネルを出たときに､最後尾はまだトンネルに入っていないです｡ビューポイントがあり､全貌を見ることができます｡その時間には､人が集まっていました｡これはお勧め｡どこだったかなー?
私の場合、都市に行きたいと言うよりも乗りたいだから、時間が長いほうが嬉しいですが(笑)。